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为什么东风EQ 140汽车发动机的5缸或6缸容易过早磨损?

时间: 2019-07-03 11:28 来源: 点击:
为什么东风EQ 140汽车发动机的5缸或6缸容易过早磨损?
  答:大多数这些现象都发生在高原上行驶的汽车上。
在高原地区行驶的车辆,当满载上坡时,电动机的功率增加,持续时间变得相对较长,并且当地温度为5或6个气缸上升。待润滑的活塞油和气缸壁逐渐变薄,带动活塞和活塞环。早期使用彩虹气体壁来形成牵引气缸。
East Windmill发动机的水盖没有水管,这降低了发动机水温的均匀性。
在发动机启动之前,冷却液会充满。当发动机运转时,由于泵的压力,整个水套和水路中的水开始流动。
三个平行出口管为F形,前头和第一出口管快速流动,后缸盖和出口管的第二流动缓慢。
当发动机运转一段时间后,测得的水温正常。实际上,由于发动机前半部分的水缸水套的水温是正常的,而后半部分的水缸水套的水温相对较高,所以温差大,完成的气缸体的前半部分和后半部分之间的间隙。
在四个的前半部分,蓝色气缸正常冷却,因此四个气缸前的气缸不会更早磨损,而后半个气缸中的第五个和第六个气缸通常在更高的温度下运行,这是易于使用或提前拉动。